中国电动汽车百东说念主会理事长陈清泰巨臀 twitter
现时，众人汽车产业正处于深度变革阶段，亦然产业阵势重塑的迤逦期。在这场变革中，电动化和智能化是两大重心。
在2025中国电动汽车百东说念主会论坛上，中国电动汽车百东说念主会理事长陈清泰暗示，在汽车变革上半场的电动化当中，我国早有准备、换说念先行——2009年就把新能源汽车高涨到了国度计策。在国表里一些东说念主还在怀疑和不雅望的时辰，2011年我国就运转了产业化。之后，进程几年的推论考证，咱们经受的技能门道是可行的，时机和政策的把合手是适宜的。
在政府补贴全面退出的情况下，2024年我国新能源汽车年产销量还是突破千万辆。他合计，我国新能源汽车还是进入阛阓驱动的安祥发缓期。接下来必须功成弗居，夯实和稳固这个基础：
第一，要矍铄发展新能源汽车的国度计策不动摇，持续强化顶层的策划率领，踏实出产、耗尽各个方面的预期；第二，进一步弘扬科技立异的“中枢作用”，迥殊要加速全固态电板的研发和产业化进度；第三，持续完善充电能力、金融保障、爱护维修、二手车交游、电板回收再运用等处事体系；第四巨臀 twitter，加速鼓舞新能源汽车与清洁能源的对接，弘扬电动汽车的碳减排作用；第五，要同步作念好“走出去”与“引进来”的处事救助体系。
与此同期，在汽车向智能化变革的下半场，他合计我国汽车智能化的发展速率超出了行业和东说念主们的预期。2024年上半年，我国L2及以上补助驾驶乘用车新车渗入率已向上55%。翌日几年，新售出的乘用车中基础智能化功能有望全面擢升。汽车居品的科学技能性、智能属性还是越来越强。
在这一阶段，新一代通讯技能、耗尽电子、互联网、东说念主工智能等跨界技能与汽车行业的耦合程度会越来越深、范畴越来越蒙眬。迥殊所以大模子为代表的前沿AI技能，正在赶紧向新能源汽车渗入，以广泛的能源推动汽车居品加速智能化，汽车居品、汽车企业、汽车产业王人正在被AI重新界说，AI驱动将成为翌日车企的底层竞争力。
靠近如斯大跨度的高新技能群，汽车制造企业独行分工会带来很大的艰苦。跨界会通、协同立异是走向奏效的捷径。
探花他合计，现时，众人各大车企、零部件企业、科技公司纷繁加强研发参加，布局以智能驾驶和智能座舱为代表的智能化装配。进一步鼓舞智能化发展还需要：
第一，加强顶层缱绻，迥殊是与更高档别智能驾驶有关的轨制安排和圭臬步伐的制改进；第二，我国在网联化、智能化方面有较好的技能基础、较强的产业化实力。要冲破不同业业、不同主体之间的范畴，构建跨界会通的荣达态；第三，推动芯片及操作系统等迤逦技能的研发和产业链的变成，完善数据、算力、路侧能力等新式基础能力开辟。
（本文首发于钛媒体App 作家｜韩敬娴 剪辑｜李玉鹏）