欧委会不顾中方浓烈反对AV网站，合手意决定对中国电动汽车加征反补贴税，它在秘书该项造作决定确今日发布了278页的所谓《反补贴访问终裁证实》，其中提到上汽集团、Smart和沃尔沃三家车企单独提供了替代价钱喜悦有谋划，以驻扎中国机电商会所提供的喜悦不被招揽，这把上汽集团和祯祥控股集团推到了公论的风口浪尖。

上汽集团和祯祥集团第一工夫作念了辟谣。上汽集团发声明强调联系报谈严重背离事实，老练凭空。祯祥集团发声明称，该集团（包括但不限于旗下沃尔沃、Smart等品牌）从未背地与欧委会单独进行疏通谈判，但清楚欧委会曾主动战争祯祥旗劣品牌，被祯祥拒却了。坦率地说，两家车企的声明未能十足废除网友的疑虑，并且还有一些网友把锋芒指向了其他中国车企，公论的多半预防力再一次被携带到“揪内鬼”之上。

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这大略率是欧委会但愿看到、致使全心打造的收尾。在此前谈判的环节阶段，欧委会绕过获取充分授权、代表行业举座态度的中国机电商会，与部分中国车企“单独约谈”，其全心颇为阴雨，念念通过分化中国企业、各个击破来干豫中方谈判节律，为我方谋取故意谈判地位。咫尺欧委会仍是秘书对中国电动车加征关税，欧方又透过媒体放风称将派特使前去中国寻求替代有谋划，也即是说谈判莫得已矣，而是参加了新的阶段。欧委会在片面清楚的所谓《反补贴访问终裁证实》中点出上汽集团、Smart和沃尔沃，咱们很难不怀疑它是特意的，试图调养中方视野，淆乱中方阵地，中国公论场出现的一些景况可谓正中欧方下怀。

中国机电商会在第一次曝光欧委会与个别中国车企单独约谈时，莫得点这几家中国车企的名；中央电视台旗下“玉渊谭天”其后的报谈也莫得点名，这无疑齐是有深意的。他们不可能不知谈这几家企业是谁，开释公开信息又不点出名字，不可能莫得沟通在里面，让这几家企业感受到压力，不要上了欧委会的谈，同期又把影响截至在一定界限之内，对中方获胜股东斟酌程度是有必要的。点到为止，成果达到就行了。

如前所述，谈判参加新的阶段，对中国电动车企来说，正处在“外敌”现时的时局，淌若还需要漫衍元气心灵和资源来大意里面舆情的话，那就太被迫了。可能之前还有个别车企对欧方抱有不切本色的幻念念，咫尺就该透彻丢掉了，中国车企需要精诚相助大意“外敌”，这个时候内耗是最不应该的，公论场一样应该预防。